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非買不可的理由
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商品規格:
#雨鞋屬寬版,請斟酌選購尺碼
#非歐美或日本尺碼,請先量過腳長和腳寬為主喔!
範例:
謝's 身高161
一般合腳尺寸(平底鞋):24.5
腳寬偏寬
雨鞋尺寸:10號(9.5屬剛好,因腳寬較寬,故選10號比較好走路,因還會再多穿襪子)
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一般合腳尺寸(平底鞋):24.5
腳寬偏寬
雨鞋尺寸:10號(9.5屬剛好,因腳寬較寬,故選10號比較好走路,因還會再多穿襪子)
原產地
台灣
台灣製造,輕巧柔軟設計,防水兼禦寒,兩色任選~
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未來的汽車不只是想為你驅動,還想知道你的一切駕馭習慣與喜好。今年1月初登場的美國拉斯維加斯消費電子展(CES),展示汽車未來發展的新科技方向,除了自動駕駛技術外,當前汽車科技發展的方向就是增進車主的個人化駕駛體驗。
◎Concept-I 增進駕馭舒適便利
當今全球汽車科技發展的方向,除了自動駕駛技術外,各大車廠無不絞盡腦汁,從人工智慧(AI)與臉部識別系統(facial recognition)著手研發,企圖讓汽車更具智慧功能,了解車主的個人化需求,例如自動調整座位及燈光照明,啟動車主喜愛的音樂,或是將車內環境調整到最適合駕駛的狀況。
代表豐田(Toyota)汽車介紹未來概念新車Concept-i的麥克考伊(Amanda McCoy)說,這款新概念車想要讓汽車更加了解車主的想法,使車子不再只是一台冷冰冰的機器,而是一位合作夥伴,讓開車成為無比舒適的享受。
Concept-i概念車可透過車上內建的監控相機,檢視駕駛人心情,建議如何以「最愉快的路線」到達目的地。
未來汽車的研發方向著重於藉由人工智慧技術研發,強化汽車與駕駛人的對話,增進使用便利性,例如在汽車上的液晶螢幕建置一個購物對話清單,或是預先為車主挑選旅遊去處,並建議最快速且安全的路線等。
◎車內設計個人化 擴增實境眼鏡
瑞士的Rinspeed汽車集團則展示一輛名為「綠洲」(Oasis)的原型電動車,車內設計有迷你盆景(miniature garden),美化車內空間,並配備有「智慧滾動底盤」(intelligent rolling chassis),可在自動模式下操作,並可將擋風玻璃轉換成可用於視訊會議的螢幕。
Rinspeed首席執行長林德克奈特(Frank Rinderknecht)說:「未來的汽車內裝將完全重新定義,以滿足不同車主的需求。」
其次,未來汽車也可望變成一個線上支付平台。例如日本汽車大廠本田(Honda)就透露,正與威士(Visa)公司洽談合作,讓駕駛人可在收費停車、加油時,直接由車上的支付平台付款。
此外,各大車廠也在消費電子展中,展示結合最新的虛擬擴增實境(Virtual and Augmented Reality)技術。這項技術主要是展現在為車主配備的擴增實境眼鏡,戴上後使車主在開車時可以看到導航資料、行駛速度、限速提示、岔口資訊等。特別是在夜晚行車時,若是前方有行人或動物突然出現,常使駕駛人措手不及,使用擴增實境眼鏡,再結合虛擬影像技術,可讓駕駛人在視覺上明顯看見前方的行人或動物。使用擴增實境技術只需專注眼前的螢幕視屏,不必低頭看儀表板或液晶螢幕,更增添駕馭的安全性與便利性。
◎語音控制與降低人為失誤
還有就是車載「數位助理」(Digital assistant)系統,這種系統可讓駕駛人直接與家裡的數位化系統連線。像是福特汽車(Ford)宣布將納入亞馬遜(Amazon)的車載Alexa語音控制系統,而雷諾日產(Renault-Nissan)和寶馬(BMW)宣布計畫使用微軟的Cortana語音系統。駕駛人可使用車上語音通話,隨時與家裡的數位化系統連線,在返家前就已開好冷氣、音響等電子設備。
另外,南韓現代汽車(Hyundai)美國分公司資深工程師倫德斯(David Mitropoulos-Rundus)說,現代汽車研發車上座椅感測器,駕駛一上車,座椅隨即調整至最符合駕駛人姿勢的狀態,並配備安全帶監測器測量駕駛人的呼吸,檢測駕駛人在行車時是否心臟病發作或是睡著,並立即做出安全因應措施。
倫德斯並說,現代汽車還研究以人工智慧技術降低人為失誤(human error)導致車禍的機率,像是用藍光(blue lights)或冷空氣喚醒昏昏欲睡的駕駛人,還是改變車內環境,安撫正處於壓力的駕駛人等。
◎從Model T到KITT
從100多年前福特T型車(Model T)量產,使汽車變成大眾化交通工具後,汽車製造商無不著眼於增進駕駛的便利性與安全性。時至今日,隨著人工智慧技術的日新月異,汽車工業也不斷增強汽車與車主的對話,讓車子更加了解主人的需求。或許有朝一日,1980年代熱門影集「霹靂遊俠」(Knight Rider)裡的那輛智慧黑色汽車:霹靂車(KITT),也可望如福特T型車一樣,成為一般人觸手可及的座駕。
高市壽山公園1日驚傳登山客遭獼猴搶食、墜落山谷事件!警消人員出動15人將左腿骨折的黃女以擔架抬下山,送往高醫治療;壽山國家自然公園籌備處祕書許書國說,壽山經常出現遊客與獼猴拉扯事件,但因此墜谷卻是史上頭一遭。昨天大年初五,不少民眾一大早爬壽山走春,高市一名黃姓女子(48歲)與另名女性友人一起爬壽山,黃女坐在盤榕休息站的岩石上休息,伸手從背包內拿出一包衛生紙,準備要擦鞋子,一旁的獼猴以為是食物,跳到黃女身上搶食,黃受到驚嚇,重心不穩往後倒,失足墜落10公尺深的邊坡,民眾見狀趕緊通報119。
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獼猴拉扯遊客 非首例消防局8點30分獲報,出動5車、15名警消到現場救援,透過定位找到黃女墜落位置,發現時她意識清醒,但臉色蒼白,雙手、左頸擦挫傷,左腿呈現90度骨折,救難人員經歷1小時,順利以擔架將她抬下山,送往高醫治療,所幸沒有生命危險,至於肇禍的獼猴,早已逃之夭夭。壽山國家自然公園籌備處主任許亞儒說,黃女當時見鞋子髒了,從背包取出衛生紙想擦鞋,未料獼猴見塑膠包裝以為食物,跳到黃女身上搶食,身高近170公分的黃女受驚嚇,一起身後,腳步不穩,當場跌落山坡下。登山客皆投保 可獲賠高醫表示,病患不願意受訪及說明相關病情。黃女是在昨日上午10點30分由119送到高院急診室,除傷勢仍待住院進一步治療外,意識清醒。祕書許書國說,壽山國家自然公園籌備處自2011年成立後,考量獼猴與遊客很親近,因此為登山客投保公共意外責任險,凡遭到野生動物侵犯造成傷害,將對被害人實付醫療理賠,若是造成死亡,一人最高可獲500萬理賠金。許書國說,這起案例並非第一次獼猴侵犯理賠案,每年幾乎有2-3人被獼猴抓傷、咬傷就醫的紀錄,但因都是輕傷,且醫院大多有健保,理賠金最多上千元,這次黃女的傷勢較重,賠償金額須待評估。許書國呼籲遊客,上山千萬不要餵食獼猴,一旦發現被搶食,也不要與獼猴拉扯,以確保自身安全為第一。(中國時報)
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